Известие

**ФЕРАРИСТ** · d.m.y г., 21:14

Шарнири и тампони на горни и долни носачи......шенкел.....захващането на носачите към моста......това е нещото което влияе на страничния наклон на гумата.....

**oem** · d.m.y г., 22:22

Пробвай да отидеш и на друг стенд. На мен така ми даваше отрицателен наклон на задно дясно. И няма оправяне. След 1 година отивам пак на реглаж и случайно се изпуснаха как миналата година изтървали задна дясна глава на стенда и на скоро и правили калибрация, че много недоволни клиенти имало.

Не знам на какъв стенд си ходил, но пробвай и на друго място. Да не е и ти да се вкарваш в излишни филми.

**Satanism** · d.m.y г., 22:57

Sorted! The machined holes in the strut towers have enough clearance to allow a small degree of movement in the upper wishbone aluminium mount. Although the strut towers have retention holes on one side there is possible to rotate the strut assembly slightly. I know it sounds silly but centering perfectly the bolts into the holes cured my camber problem, as it appears that they have moved out of alignment. Check yours if camber is uneven R vs L, assuming of course that the chassis is straight!

Eто това се похвали един в УК форума, който имаше подобен проблем,но нещо не мога да си го представя съвсем...някой нещо по това изявление?

**ФЕРАРИСТ** · d.m.y г., 08:16

4те дупки на ботуша горе......

**Satanism** · d.m.y г., 08:52

Тва може ли като съм слагал разпънката да съм го разместил?

**oem** · d.m.y г., 09:11

Като се има предвид разликата в наклона не ми се вярва от горе да може чак толкова да мръдне.

**Satanism** · d.m.y г., 09:45

Сега се чудя, да търся ли проблема спешно или да не се занимавам....утре ще пътувам, имам 5-6000км да мина така, преди да мога да му обърна внимание...да не си съсипя гумите по тоя начин?

Известие

Завишен страничен наклон на колелото 156. Причини?

Завишен страничен наклон на колелото 156. Причини?

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment